印花税减半引发卷烟谣言，中国烟草发声；中国恒大复牌，暴跌80%；滴滴放弃造车

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印花税减半竟引发卷烟谣言

中国烟草辟谣9月1日涨价

8月27日，中国烟草总公司发布声明称，日前网络上传播的“自9月1日起卷烟涨价”等有关信息，为虚假信息。

中国烟草总公司表示，请广大网民不信谣、不传谣。公司保留追究相关法律责任的权利。

▲截图自中国烟草总公司网站。

当日，财政部、税务总局发布《关于减半征收证券交易印花税的公告》，为活跃资本市场、提振投资者信心，自2023年8月28日起，证券交易印花税实施减半征收。

该消息很快引发网友关注，没想到的是，随后一则网络截图开始流传，称“中国烟草宣布价格提高10%，也就是可以多收1400亿左右。同样今日，宣布印花税减半征收，也就是少收1400亿元左右。这样一算，还是烟民买单了，感谢烟民。”

众所周知，烟草行业为重税行业，烟草税主要包括：烟叶税、消费税、增值税、进口关税、企业所得税、城市维护建设税以及教育费附加这几种主要税种。

根据《2014中国履约报告》，我国卷烟税收占零售价的比重为60%左右，高于马来西亚（53.0%）、越南（41.6%）等国，在亚洲国家中处于中等偏上水平。此外，在烟草市场规模最大的前5个国家中，2014年我国卷烟税负排名第二，仅低于日本（64.5%），但高于印尼（约52.0%）、俄罗斯（约45.0%）和美国（42.9%）。

也因此，在不考虑零售环节税费情况下，2014年，烟草税费占国家财政收入的比重高达6.49%，远远高于其他国家2%左右的平均水平。

从2019年到2022年，烟草行业实现工商税利总额分别为12056亿元、12803亿元、13581亿元和14413亿元。

2022年，国家烟草专卖局表示，税利总额和财政总额均创历史新高，完成了中央关于特定专营机构上缴近年结存利润的任务。

中国恒大复牌首日暴跌80%

上半年净亏损392亿元

8月28日，中国恒大（03333.HK）复牌，开盘就大跌86.67%，截至收盘下跌78.18%，股价报0.36港元，市值为47.54亿港元。

中国恒大在2022年3月21日开始停牌，到当前已经停牌超过17个月。按港交所规定，若停牌18个月至2023年9月21日，中国恒大将面临“摘牌”的风险。如今中国恒大算是在最后关头实现复牌。

为了实现复牌，除了递交内控评估报告，中国恒大还在今年7月密集补发了2021年以来的三份财报，并在近期积极应用美国破产保护法，解决境外债务等问题。

根据中国恒大2021年报和2022年报，2022年实现收入2301亿元，2022年净亏损1258亿元，叠加2021年净亏损6862亿元后，近两年合计亏损达到8120亿元，截至2022年末，负债总额2.44万亿元。

8月27日，中国恒大半年报显示，截至2023年6月30日，集团负债总额23882亿元，剔除合约负债6039.8亿元后为17842.2亿元。此外，集团上半年收入为1281.8亿元，毛利98亿元。期内经营性亏损173.8亿元，非经营性亏损（包括诉讼、土地被收回、股权处置及资产评估减值等其他亏损）150.3亿元，所得税开支68.4亿元，净亏损合计392.5亿元。

8月25日，中国恒大公告，该公司董事会已经充分履行港交所的相关复牌指引的要求，应该公司的要求，中国恒大已向港交所申请由2023年8月28日上午9时正起恢复买卖本公司股份。

▲中国恒大公告截图。

中国恒大的正式复牌，也意味着恒大系三家上市公司中国恒大、恒大物业和恒大汽车全部实现复牌。

据第一财经，跨过复牌大关之后，恒大另一个重要关卡就是境外债务重组。这项在今年3月提出的债务重组方案，在7月时获得香港法院批准，债权人将在8月末对离岸债务重组计划进行表决；近期，恒大还在美国破产法院进行了破产保护，以期为离岸债务重组计划的通过创造良好的条件。而境外债权人是否接受该项重组方案，对恒大接下来的命运走向十分关键。

小鹏54亿收购滴滴造车资产

首款15万级别车明年量产

8月28日，据小鹏汽车（09868.HK）公告称，收购滴滴智能汽车开发业务资产，向滴滴发行对价股份，收购最高总对价约为港币58.35亿元（约合人民币54.23亿元）。

▲小鹏汽车公告截图。

作为此次战略合作的核心，一款A级智能电动汽车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”。该款汽车定价在15万元级别。

滴滴将面向小鹏汽车首次开放全生态赋能，为“MONA”提供包括智能座舱、智驾及共享出行市场等多维度的强有力支撑。

除了合作打造全新品牌和车型，双方还将探索在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。

小鹏7月份销量突破万辆，达到11008辆，但是相比去年同期的11524辆，仍然有4.5%的同比下滑。而今年1-7月份，小鹏的累计交付量为52443台，同比下滑34.9%。

此前，小鹏获得大众汽车入股，是小鹏提供技术平台，无法带来生产及销量的提升。而网约车市场对新能源汽车销量有助力作用。

而滴滴几年前就开始图谋造车事业，外界曾传言滴滴内部将项目命名为“达芬奇”。此次放弃造车，或是受困于造车资质。

2016年，滴滴组建自动驾驶技术与应用研发部门，目前拥有高精地图、路人及车辆行为预测、路线规划与控制等多个专业团队，并在全球多地开展研发、测试，规模约400余人。

2020年6月，滴滴子公司滴滴自动驾驶宣布与北汽合作，共同研发高级别自动驾驶定制车型，专门用于 RoboTaxi（自动驾驶出租车）运营。同年11月，滴滴正式发布定制网约车D1，该车由比亚迪代工，滴滴主要为其提供数据、设计等支持。

70后女总工程师正式上位

已出任茅台集团总经理

8月28日消息，据多家媒体报道，王莉已接替李静仁，出任茅台集团总经理一职。

公开资料显示，王莉出生于1972年10月，陕西省汉中市城固县人，1990年至1994年在西北轻工业学院（现为陕西科技大学）食品工程专业学习。

▲图片来自茅台集团官网。

大学毕业后，王莉进入贵州茅台酒厂工作，2010年后历任贵州茅台酒股份有限公司副总工程师、总工程师、副总经理等职，2016年11月任茅台集团总工程师，后兼任集团首席质量官、技术中心主任等职务。2022年10月，王莉升任茅台集团副总经理，继续兼任集团总工程师、首席质量官。

公开报道显示，王莉的研究方向为发酵与轻工生物技术，享受国务院特殊津贴，曾获中国酒业科技领军人才、中国酿酒大师等荣誉称号。

今年8月17日，贵州省政府发布通知，推荐王莉为中国贵州茅台酒厂（集团）有限责任公司董事、副董事长、总经理人选。8月22日，茅台集团党委书记、董事长丁雄军率队到制酒车间调研，王莉等人陪同调研。

茅台集团的人事调整表明，茅台集团高层团队将进一步实现新老交替，“70后”将成为茅台未来的主导力量。

茅台业绩依旧坚挺，2023年半年报显示，上半年，公司实现营业总收入709.87亿元，其中营业收入695.76亿元，同比增长20.76%；归母净利润359.8亿元，同比增长20.76%。主要指标不仅保持了两位数增长，更时隔5年再度回归20%的半年营收增幅。

近年来不断进行的渠道改革，是贵州茅台业绩持续稳定增长的重要因素之一。目前，茅台已经形成了自营、“i茅台”、社会经销商、商超、电商、团购等相互协同的渠道生态。

京东原副总裁蔡磊准备身后事

刘强东曾承诺帮他照顾家庭

刚刚过去的周末，京东原副总裁蔡磊再次登上微博热搜。

在一档电视访谈节目里，被确诊渐冻症四年的蔡磊表示，其实自己去年已在准备身后事，包括找接班人、设立慈善信托、设立遗体捐献、写书等，“都是知道自己快不行了，在做的准备”。

▲图片来自网络。

蔡磊也在朋友圈发布了微博热搜截图。他说：“谢谢大家一直关心着。待会上午10点和哈佛大学科学家团队，包括两位美国院士，一起探讨和合作新的渐冻症等神经退行性疾病药物加快在中国临床转化的可能。”

从视频中可以发现，如今，蔡磊已经失去了正常说话的能力，甚至难以清晰地说出每一个字节。

41岁之前，蔡磊身上被各种光环笼罩：中央财经大学95级杰出校友、“中国新经济领军人物”、“中国改革贡献人物”，“中国电子发票第一人”、京东副总裁……

2019年秋，41岁的蔡磊被确诊渐冻症。这种罕见病的发病率约为十万分之一点六，在生物医疗技术突飞猛进的今天，治愈率依旧为0。绝大多数患者将在2-5年内迎来生命终点。

值得一提的是，当京东总裁刘强东得知这个消息后，他问蔡磊是否有什么放心不下的事情。蔡磊告诉他自己的心愿，希望能保证自己的孩子和家人的生活。刘强东承诺，如果蔡磊发生意外，京东会负责抚养他的孩子到22岁，并且他个人也会照顾蔡磊的家庭。

4年来，为了攻克渐冻症，蔡磊卖房，卖股票，甚至拉上北大毕业的妻子直播带货。他建立了全世界最大的渐冻症患者科研平台，捐资千万发起公益资助计划。他撰写的自传《相信》，成为畅销书籍。他还联合1000多位病友，捐献脑组织和脊髓组织，供医学研究使用。

在采访中，蔡磊提到，过去30年，顶尖的科学家和药企为神经退行性疾病砸了超过上万亿美元，几乎全部失败，质疑声不光来自专业人士，甚至病友、普通人也会怀疑蔡磊这种“疯狂”背后的真正目的。

“有人说我得绝症了还‘割韭菜’，还有人说我就是想救自己。”蔡磊说，“我要是想救自己，就找个山清水秀的疗养院疗养，我不是为了自己的命，更不是为了生意、为了钱。我是为了我们50万病友的命。”

蔡磊表示，“我会战斗到最后一天，到我死亡的一天为止。”

（本文由无冕财经综合中国基金报、潇湘晨报、界面新闻、证券时报e公司、贵州日报、北京日报客户端、上游新闻、澎湃新闻等报道。）